Кардашьян многого добились со времен «Идти в ногу с Кардашьян». После революции в реалити-шоу они перебрались на Hulu со своим новым шоу The Kardashians. Семейная драма продолжается, и мы также видим путь Ким Кардашьян к карьере юриста, путь Трэвиса Баркера и Кортни Кардашьян к их 91 доллару. миллионная итальянская свадьба и многие другие вехи.
Все эти крупные достижения, но Ferrari до сих пор не считает, что клан, совокупный собственный капитал которого составляет 2 миллиарда долларов, заслуживает того, чтобы владеть одной из их машин. Вот почему.
Почему Ferrari запретила семье Кардашьян покупать их машины
По сообщению испанского издания Marca, семья Кардашьян была добавлена в «черный список» Ferrari знаменитостей, которым запрещено приобретать их автомобили. По данным итальянской газеты Il Giornale, они были внесены в черный список за то, что «не заботились о своих Ferrari». Семья также имеет опыт модификации роскошных автомобилей. Кайли Дженнер владеет как минимум тремя Rolls-Royce, Кендалл Дженнер коллекционирует старинные автомобили, а коллекция автомобилей Ким стоимостью 3,8 миллиона долларов включает в себя Rolls Royce, Lamborghini и Maybach Sedan - все они окрашены в серый цвет по индивидуальному заказу. ее дом.
Ferrari не упомянул какой-либо конкретный инцидент, который привел к решению. Тем не менее, Ким ранее была замечена с новым Ferrari в 2012 году. Но неясно, принадлежал ли он ей или ее бывшему мужу, Kanye West. За год до этого основательница SKIMS получила Ferrari 458 Italia стоимостью 325 000 долларов в качестве свадебного подарка от малазийского бизнес-магната после ее недолгой свадьбы с Крисом Хамфрисом. После долгой онлайн-дискуссии о запрете Кардашьян Ferrari пояснила, что она «оставляет за собой право принимать решения о специальных выпусках» или эксклюзивных моделях, поэтому звезды реалити-шоу все еще могут покупать модели серийного производства.
Джастин Бибер также был забанен Ferrari
Justin Bieber также попал в черный список Ferrari. По словам Boss Hunting, решение было принято после того, как певец нарушил «чрезвычайно уважаемый этический кодекс дома в Маранелло по техническому обслуживанию автомобилей на своем F458 Italia 2011 года». Сообщается, что он потерял свою машину на стоянке отеля Montage в Беверли-Хилл после бурной ночи. Через три недели он забрал машину. Он был у него всего за несколько месяцев до инцидента. Затем в какой-то момент Бибер «заехал на таможню Западного побережья Калифорнии, чтобы переоборудовать обвес Liberty Walk, а также покрыть оригинальную белую окраску электрическим синим цветом».
Ferrari была недовольна несанкционированной модификацией. «Бибер также изменил легкосплавные диски, видимые болты и цвет эмблемы «Гарцующий конь» на руле с обычного красного - отличительной черты итальянского бренда - на ярко-синий», - написала Новелла Толони из Il Giornale. Но в конечном итоге поп-звезду запретили, когда он попытался продать свой Ferrari 458 Italia на благотворительном аукционе без разрешения производителя автомобилей. «Правила Ferrari диктуют, что владелец не может продать свою машину в первый год и должен информировать производителя перед продажей после этого», - пояснила The Times. «Чтобы у компании была возможность выкупить его обратно. Несанкционированные модификации также не одобряются».
Правда о банах знаменитостей в Ferrari
Купить Ferrari не так просто, как вы думаете, и знаменитости и миллиардеры не являются исключением. «Даже для своих стандартных автомобилей Ferrari часто требует просмотреть историю владения, прежде чем позволить клиентам купить новый», - пишет Car Keys. «Если у вас никогда не было Ferrari, у вас есть небольшой шанс уйти с привокзальной площади с новым, в то время как многие дилеры не воспринимают всерьез покупателей моложе 40 лет». Вот почему производитель серьезно относится к продажам инфлюенсерам.
Даже бывшему автогонщику, предпринимателю и мультимиллионеру Престону Хенну, 85 лет, отказали в специальной модели. «Хенн, которому принадлежало более 18 различных Ferrari, в том числе одна из трех моделей 275 GTB/C 6885 Speciale, когда-либо построенных, и автомобиль Формулы-1, которым управлял Михаэль Шумахер, немедленно разместил заказ на кабриолет LaFerrari, но получил уведомление о своем заказе. было отклонено», - написало издание. «Даже после того, как он отправил чек на 1 миллион долларов непосредственно председателю Ferrari Серджио Маркионне в качестве первоначального взноса, его все равно проинформировали, что он «не соответствует требованиям» для покупки Aperta. Он попытался подать в суд на производителя на сумму более 75 000 долларов, утверждая, что Феррари нанес ущерб его репутации, хотя его юридическая команда отозвала иск».
