Джастин Бибер работает в музыкальной индустрии уже 15 лет. Весь мир видел, как он вырос из подростка-сердцееда в мужа-целителя своей жены Хейли Болдуин Бибер. Он также накопил огромный собственный капитал, который, по мнению фанатов, «перерасходован» на нелепые вещи. Одним из них была покупка Ferrari, из-за которой, как сообщается, певцу запретили покупать их машины.
Действительно ли Джастин Бибер занесен в черный список Ferrari?
Согласно Boss Hunting, Ferrari запретила Биберу покупать их автомобили после того, как он нарушил «чрезвычайно уважаемый этический кодекс дома Маранелло по техническому обслуживанию автомобилей со своим F458 Italia 2011 года». До запрета потребовалось три удара. Во-первых, хитмейкер Yummy потерял свою машину на стоянке отеля Montage в Беверли-Хиллз после бурной ночи. Машину нашел через три недели. В то время он был у него всего несколько месяцев. Второй инцидент произошел, когда он «заехал на таможню Западного побережья Калифорнии, чтобы переоборудовать обвес Liberty Walk, а также покрыть оригинальную белую окраску электрическим синим цветом».
«Бибер также изменил легкосплавные диски, видимые болты и цвет эмблемы «Гарцующий конь» на руле с обычного красного - отличительной черты итальянского бренда - на ярко-синий», - написала Новелла Толони. Иль Джорнале. Такие несанкционированные модификации автомобилей Ferrari запрещены. Но что действительно попало певцу в черный список, так это то, что он продал модифицированный автомобиль с аукциона без разрешения производителя. «Правила Ferrari диктуют, что владелец не может продать свою машину в первый год и должен информировать производителя перед продажей после этого», - пояснила The Times.«Чтобы у компании была возможность выкупить его обратно».
Кардашьян также попали в черный список от Ferrari
Недавно Ferrari подтвердила давние слухи о том, что семье Кардашьян запрещено покупать свои автомобили. Испанское издание Marca сообщило, что они были добавлены в «черный список знаменитостей», которым запрещено приобретать их автомобили. Il Giornale добавил, что это также связано с тем, что они «не заботятся об их Ferrari». У Кардашьян-Дженнер есть опыт модификации роскошных автомобилей.
У Кайли Дженнер есть как минимум три Rolls-Royce, Кендалл Дженнер коллекционирует старинные автомобили, а коллекция автомобилей Ким стоимостью 3,8 миллиона долларов включает Rolls Royce, Lamborghini и Maybach Sedan – все на заказ. - окрашена в серый цвет, чтобы соответствовать ее дому. Основательница SKIMS также получила в подарок Ferrari 458 Italia стоимостью 325 000 долларов в качестве свадебного подарка от малазийского бизнесмена после ее злополучной свадьбы с Крисом Хамфрисом.
Хотя Ferrari не уточнила причину запрета, они уточнили, что только «оставляют за собой право принимать решения о специальных выпусках» или эксклюзивных моделях, поэтому звезды Кардашьян по-прежнему могут покупать серийные модели. Тем не менее, они могут просто получить подержанную специальную версию, и именно так большинство коллекционеров приобретают все свои Ferrari, не задумываясь о вопросах квалификации. Веб-дизайнер Билл Чено, занесенный брендом в черный список, даже владеет четырьмя выпущенными ограниченным тиражом Ferrari, купленными подержанными.
Правда о банах знаменитостей в Ferrari
Ferrari серьезно относится к своей эксклюзивности. «Даже для своих стандартных автомобилей Ferrari часто требует просмотреть историю владения, прежде чем позволить клиентам купить новый», - пишет Car Keys. «Если у вас никогда не было Ferrari, у вас есть небольшой шанс уйти с привокзальной площади с новым, в то время как многие дилеры не воспринимают всерьез покупателей моложе 40 лет». Это действительно непросто, будь вы миллиардером, знаменитостью или влиятельным лицом. Даже бывшему автогонщику и мультимиллионеру Престону Хенну отказали в специальной модели еще при жизни.
Хенн, которому принадлежало более 18 различных Ferrari, в том числе одна из трех когда-либо построенных моделей 275 GTB/C 6885 Speciale и автомобиль Формулы-1, которым управлял Михаэль Шумахер, немедленно разместил заказ только на кабриолет LaFerrari. чтобы ему сказали, что его заказ отклонен», - добавило издание.«Даже после того, как он отправил чек на 1 миллион долларов непосредственно председателю Ferrari Серджио Маркионне в качестве первоначального взноса, его все равно проинформировали, что он «не соответствует требованиям» для покупки Aperta. Он попытался подать в суд на производителя на сумму более 75 000 долларов, утверждая, что Феррари нанес ущерб его репутации, хотя его юридическая команда отозвала иск».
